به گزارش کاپیتان‌پرس، هادی سلیمانی ملکان- رئیس هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو- ضمن انتقاد از سیاست‌های ارزی بانک مرکزی، محدودیت واردات خودرو با استفاده از منابع ارزی شخصی شرکت‌ها را غیرقابل توجیه دانست و خواستار بازنگری در تصمیم‌هایی شد که به اعتقاد او، فعالیت واردکنندگان را دشوارتر کرده است.
وی با طرح این پرسش که چرا باید از واردات خودروهایی که ارز موردنیاز آن‌ها از منابع شخصی واردکنندگان در خارج از کشور تأمین می‌شود جلوگیری کرد، اظهار کرد: بانک مرکزی در شرایطی محدودیت‌های ارزی را مانع واردات خودرو می‌داند که حتی توان کنترل نوسانات نرخ ارز در روزهای تعطیل را ندارد.
ملکان معتقد است حجم ارز موردنیاز برای واردات خودرو در مقایسه با منابع ارزی و بودجه کل کشور ناچیز است و نمی‌تواند تأثیر معناداری بر نرخ ارز داشته باشد.
انتقاد از عملکرد بانک مرکزی در تخصیص ارز واردات خودرو
رئیس هیئت‌مدیره انجمن واردکنندگان خودرو درباره وضعیت تأمین ارز این بخش، مدعی شد: بانک مرکزی طی یک سال و نیم گذشته، نه از محل منابع ارزی نفتی و نه از منابع غیرنفتی، ارزی برای واردات خودرو اختصاص نداده است.
به گفته این فعال صنعت خودرو، با وجود تعهدات قانونی بانک مرکزی در زمینه تخصیص منابع ارزی، شرکت‌های واردکننده ناچار شده‌اند برای ادامه فعالیت خود از منابع شخصی استفاده کنند؛ با این حال، استفاده از این منابع نیز مانع اعمال محدودیت‌های جدید نشده است.
وی نوسانات نرخ ارز در این دوره را عمدتاً ناشی از تحولات ژئوپلیتیکی و عوامل خارجی دانسته و تاکید کرد: واردات خودرو را نمی‌توان عامل اصلی تغییرات نرخ ارز معرفی کرد.
ملکان ضمن درخواست فراهم شدن امکان واردات خودرو با استفاده از ارز دارای منشأ خارجی، محدود کردن این مسیر را مانعی برای تداوم فعالیت اقتصادی شرکت‌ها دانست.
هشدار نسبت به تکرار ممنوعیت واردات در سال ۱۳۹۷
بخش دیگری از انتقادات رئیس انجمن واردکنندگان خودرو به طرح سه‌فوریتی مجلس برای ممنوعیت واردات خودرو توسط تولیدکنندگان داخلی اختصاص داشت.
ملکان این طرح را یادآور تصمیم‌هایی دانست که در سال‌های ۱۳۹۶ و ۱۳۹۷ به ممنوعیت کامل واردات خودرو منجر شد.
وی توضیح داد: در آن دوره ابتدا فعالیت شرکت‌های فاقد نمایندگی رسمی و واردکنندگان موسوم به بازار خاکستری محدود شد و در ادامه، واردات خودرو به‌طور کامل متوقف شد.
به اعتقاد رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، تکرار چنین سیاست‌هایی در شرایط کنونی که شرکت‌ها با تحریم و محدودیت‌های جدی حمل‌ونقل دریایی و زمینی مواجه هستند، می‌تواند موانع بیشتری در مسیر فعالیت اقتصادی ایجاد کند.
ملکان تاکید کرد: در چنین شرایطی، قانون‌گذاران باید به‌جای وضع محدودیت‌های جدید، زمینه تسهیل فعالیت شرکت‌ها و کاهش موانع تجاری را فراهم کنند.
تناقض در سیاست‌های تولید و واردات خودرو
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو همچنین به تغییر مسیر فعالیت برخی شرکت‌ها پس از ممنوعیت واردات در سال ۱۳۹۷ پرداخت.
به گفته او، شرکت‌هایی مانند آرین موتور، فردا موتور و پرشیا خودرو پس از اعمال محدودیت‌های وارداتی و با تشویق وزارت صنعت، معدن و تجارت، به سمت تولید و مونتاژ خودرو حرکت کردند.
ملکان معتقد است که طرح ممنوعیت واردات توسط تولیدکنندگان داخلی، اکنون همان شرکت‌هایی را با محدودیت مواجه می‌کند که پیش‌تر با سیاست‌های وزارت صمت وارد حوزه تولید شده‌اند.
وی با طرح این پرسش که ممنوعیت واردات برای خودروسازان چه مشکلی را برطرف خواهد کرد؟ تصریح کرد: شرکت‌هایی که توانایی فعالیت هم‌زمان در حوزه تولید و واردات را دارند، باید بتوانند متناسب با شرایط تجاری و نیاز بازار درباره تکمیل سبد محصولات خود تصمیم بگیرند.
از نگاه این فعال و کارشناس صنعت خودرو، چنانچه واردات برای یک شرکت صرفه اقتصادی نداشته باشد، آن شرکت به‌صورت طبیعی انگیزه‌ای برای ادامه این فعالیت نخواهد داشت و نیازی به اعمال ممنوعیت کلی نیست.
دادفر: تجارت خودرو به نام کمبود ارز محدود می‌شود
مهدی دادفر- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو- نیز ضمن انتقاد از سیاست‌های محدودکننده واردات، نسبت به پیامدهای اقتصادی این تصمیم‌ها هشدار داد.
وی با انتقاد از عملکرد بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه، مدعی شد: این دو نهاد طی ماه‌های گذشته با ارائه گزارش‌هایی درباره محدودیت منابع ارزی، زمینه توقف فعالیت شرکت‌های واردکننده خودرو را فراهم کرده‌اند.
دادفر این روند را «ذبح کسب‌وکار تجارت خودرو با نام کمبود منابع ارزی و به کام انحصارطلبان» توصیف کرده و نسبت به آثار احتمالی آن بر رقابت در بازار خودرو هشدار داد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنین اعلام کرد: فعالان این بخش طی دو سال گذشته بدون دریافت ارز دولتی به فعالیت خود ادامه داده‌اند و در همین مدت توانسته‌اند ۳۰ هزار فرصت شغلی ایجاد کنند.
این آمار بر اساس اظهارات دبیر انجمن مطرح شده و مستندات مستقلی برای ارزیابی آن در اطلاعات منتشرشده ارائه نشده است.
دادفر ضمن انتقاد از آنچه تلاش برای محدود کردن فعالیت واردکنندگان خواند، مدعی شد برخی جریان‌ها از اعمال محدودیت‌های وارداتی برای تقویت انحصار در بازار خودرو حمایت می‌کنند.
او هشدار داد که تداوم این روند می‌تواند علاوه بر آسیب به فعالیت اقتصادی و اشتغال، بر اعتماد عمومی و مقبولیت دولت نیز تأثیر منفی بگذارد.
درخواست مقابله با محدودیت‌های داخلی کسب‌وکار
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خاطرنشان کرد: انجمن واردکنندگان خودرو برگزاری نشست‌های خبری، مکاتبه با مسئولان و انتشار بیانیه در اعتراض به محدودیت‌ها و احتمال تعطیلی کسب‌وکارهای این حوزه را در دستور کار قرار خواهد داد.
انتهای پیام